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接骨螺釘扭轉(zhuǎn)自攻試驗機原理

更新時間:2023-08-25  |  點擊率:862

接骨螺釘扭轉(zhuǎn)自攻試驗機原理簡述:

主機結(jié)構(gòu):主要由上位機軟件和主機框架兩部分組成。

主機框架:主機采用立式結(jié)構(gòu),并適當(dāng)加固以滿足試驗時的軸向穩(wěn)固需求

動力單元:由升降動力系統(tǒng)和扭轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)構(gòu)成;升降系統(tǒng)用于調(diào)整扭轉(zhuǎn)檢測系統(tǒng)的高度和 邏輯定位,以適配不同工件的試驗需求,且具備限位功能。

扭轉(zhuǎn)測試系統(tǒng):基于扭轉(zhuǎn)動力系統(tǒng),主要由伺服電機、減速機、動態(tài)扭矩傳感器、,以及各 種輔具、治具構(gòu)成。

拉壓測試系統(tǒng):基于升降動力系統(tǒng),主要由伺服電機、同步傳動系統(tǒng)、滾珠絲杠、導(dǎo)向光軸 以及各種輔具、治具構(gòu)成,可實現(xiàn)扭矩-壓力的閉環(huán)控制。

上位機軟件:根據(jù)接骨螺釘試驗方法所開發(fā)的可編輯性功能軟件??赏瑫r輸出四組數(shù)據(jù)曲線: 扭矩-時間、壓力-時間、扭轉(zhuǎn)角-時間、位移-時間;并可通過內(nèi)部數(shù)據(jù)運算輸出扭矩、壓力、 扭轉(zhuǎn)角、位移的任意組對應(yīng)曲線。

傳感器:有動態(tài)扭矩傳感器和拉壓力傳感器兩組。

動態(tài)扭矩傳感器:用于測試工件扭矩,與扭轉(zhuǎn)動力組件同軸,通過增置伺服減速機,降低步 距角,防止電機過沖,有效降低試驗誤差,提高試驗準(zhǔn)確度。

拉壓力傳感器:由 1 只或多只傳感器構(gòu)成,增強臺面式基座的穩(wěn)定性和平行度,使試驗數(shù)據(jù) 更加準(zhǔn)確。

外殼和防護:根據(jù)試驗機,搭配各種鈑金外殼或工業(yè)型材,試驗過程中起到安全防護的作用。

優(yōu)勢:測試過程種壓力維持兩種方式砝碼保壓或跟隨保壓可切換,跟隨保壓利用螺釘螺距與軟件計算更加準(zhǔn)確的進行壓力維持。

接骨螺釘扭轉(zhuǎn)自攻試驗機主要檢測骨釘?shù)男胄雠ちΓまD(zhuǎn)強度以及拔出力等。此款設(shè)備是一款對骨釘進行綜合力學(xué)測試設(shè)備的。若需要詳細(xì)資料,請咨詢聯(lián)往檢測設(shè)備!

接骨螺釘扭力測試機.jpg


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